農(nóng)村冷鏈配送3小時(shí)達(dá),挖掘路衍經(jīng)濟(jì)潛能……浙江定下這些目標(biāo)
轉(zhuǎn)自:浙江發(fā)布
如何高質(zhì)量推進(jìn)新一輪“四好農(nóng)村路”規(guī)劃、建設(shè)、改造、運(yùn)營管理及融合發(fā)展?
近日,浙江省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”2.0版助力“兩個(gè)先行”的實(shí)施意見》。
《實(shí)施意見》提出,到2025年要完成這些目標(biāo):
鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路比例達(dá)到90%
建制村通雙車道公路比例達(dá)到70%
安全精細(xì)化管理覆蓋率達(dá)到100%
城鄉(xiāng)公交一體化率達(dá)到85%
建制村快遞物流服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%
農(nóng)村交通智慧服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%
建成暢達(dá)、平安、智慧、共享的“四好農(nóng)村路”2.0版,為2035年建成世界一流的現(xiàn)代化農(nóng)村交通運(yùn)輸體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
圍繞打造暢達(dá)、平安、智慧、共享的農(nóng)村路,《實(shí)施意見》明確了重點(diǎn)任務(wù),一起了解↓↓
打造暢達(dá)農(nóng)村路
全面完善規(guī)劃??茖W(xué)編制全域農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃,與國土空間、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村建設(shè)等規(guī)劃有機(jī)銜接,促進(jìn)交通設(shè)施與文化、旅游等充分融合。
攻堅(jiān)路網(wǎng)建設(shè)。打通斷頭路、瓶頸路,推進(jìn)水上渡運(yùn)與農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)相協(xié)調(diào)。新建、改建農(nóng)村公路10000公里,加快推進(jìn)山區(qū)26縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路、建制村通雙車道公路、百人以上自然村通等級(jí)硬化路工程,推進(jìn)農(nóng)村公路與森林防火巡護(hù)道共同建設(shè)。
提升路面品質(zhì)。實(shí)現(xiàn)具備條件的農(nóng)村公路路面自動(dòng)化檢測全覆蓋。實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程30000公里,動(dòng)態(tài)消滅差等路、提升次等路。推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革,農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率保持90%以上。
改善路域環(huán)境。將綠化、美化、潔化、路面平整的要求擴(kuò)展到重要縣道和通景公路,并逐步向鄉(xiāng)村道延伸。
打造平安農(nóng)村路
提高本質(zhì)安全水平。加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全隱患排查治理,深化農(nóng)村公路平交路口“千燈萬帶”示范工程,完善標(biāo)志標(biāo)線10000公里、整治平交路口5000處、增設(shè)錯(cuò)車道2000處,危橋病隧當(dāng)年處治率達(dá)到100%,實(shí)現(xiàn)一級(jí)、二級(jí)危險(xiǎn)邊坡動(dòng)態(tài)清零。
提高農(nóng)村運(yùn)輸安全水平。加強(qiáng)城鄉(xiāng)公交運(yùn)行安全監(jiān)管,縣域城鄉(xiāng)公交責(zé)任事故死亡率低于0.05人/百萬車公里。深入推進(jìn)道路普通貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)治理。
提高交通秩序精細(xì)化管理水平。強(qiáng)化路面執(zhí)法管控,嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)、超限超載等嚴(yán)重違法行為。
打造智慧農(nóng)村路
提高治理水平。加快搭建農(nóng)村公路綜合一體化平臺(tái)。全省農(nóng)村公路智慧管養(yǎng)覆蓋率達(dá)到100%。
提高服務(wù)水平。推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一卡(碼)通行,全省建制村城鄉(xiāng)公交電子支付覆蓋率達(dá)到100%,縣級(jí)城鄉(xiāng)公交數(shù)字化服務(wù)及監(jiān)管系統(tǒng)覆蓋率達(dá)到100%;積極發(fā)展城鄉(xiāng)智慧物流。
助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新提質(zhì)“一號(hào)發(fā)展工程”。加快開發(fā)“浙路助富”應(yīng)用場景。推進(jìn)電子商務(wù)平臺(tái)與農(nóng)村物流經(jīng)營主體合作,提供日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“網(wǎng)上下單、一鍵送達(dá)”服務(wù)。
打造共享農(nóng)村路
提高城鄉(xiāng)公交一體化水平。進(jìn)一步完善農(nóng)村公交客運(yùn)政府購買服務(wù)或運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制。城鄉(xiāng)公交清潔能源車輛比例達(dá)到60%。實(shí)施渡口公交化改造,渡口與陸上公交對接率達(dá)到60%。
提高農(nóng)村物流服務(wù)水平。推進(jìn)山區(qū)26縣加快縣級(jí)物流中心建設(shè),全省覆蓋率達(dá)到100%。推進(jìn)客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞等主體合作,建設(shè)改造縣級(jí)共同配送中心,改造提升“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)站和“一點(diǎn)多能”村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn),開通一批客貨郵合作線路。
完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。加快冷鏈物流園區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)主要冷鏈農(nóng)產(chǎn)品即產(chǎn)即冷,形成農(nóng)村3小時(shí)送達(dá)的冷鏈配送網(wǎng)絡(luò),滿足農(nóng)村居民30公里以內(nèi)冷鏈商品采購需求。
推進(jìn)“四好農(nóng)村路”與旅游融合發(fā)展。推廣出行即旅游模式,鼓勵(lì)自駕車及慢行旅游發(fā)展。增加停車、充電等服務(wù)設(shè)施。建設(shè)高質(zhì)量通景公路體系,4A級(jí)以上景區(qū)通二級(jí)以上公路占比達(dá)到90%,4A級(jí)以上景區(qū)生態(tài)停車場覆蓋率達(dá)到100%。
挖掘路衍經(jīng)濟(jì)潛能。充分利用農(nóng)村公路服務(wù)站、客貨場站等促銷農(nóng)旅產(chǎn)品,形成農(nóng)村產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)交通走廊。建立健全促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)長效機(jī)制,積極推廣以工代賑方式,開發(fā)各類公益性崗位,幫助農(nóng)民創(chuàng)收增收。
《實(shí)施意見》還提出,浙江將加大部省資金向農(nóng)村公路傾斜力度。注重節(jié)約集約發(fā)展,與“三區(qū)三線”做好銜接,統(tǒng)籌保障農(nóng)村公路用地等保障措施。
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